20:30頃　Gmailアプリで、更新をおこなってみるも最新のメールの受信はできず。
20:50頃　突然Gmailアプリで受信が可能になった。受信音で気付いた。
21:00頃　外部メールに送信してみると送信できた。外部メールで受信もOK。
21:15頃　受信も送信も不可になる。

送受信不可状態で送信すると、赤字で「送信中・・・」で、以降変化無し。
ちなみに、22:00前後も不可でした。

今日、たまたまなのか！？
21時頃に何らかの状況が変化するのか・・・明日はどうか検証してみよう。

ちなみに23時前後も今のところダメでした。

魔法が終わっちゃったのかな?
対策されたのかも...。
気を良くして、家族やらじぶんやらにおくってみたりしたんですよ。
うーん、残念だ(⌒-⌒; )

去年は、何回かキャンプツーリングへ行ったりしたのだが、その時に困ったのが電気であった。走行中はバイクから電力を取れるのだが、テントを張ってバイクのエンジンを止めて以降は電力の供給が途絶えてしまう。バイクはインジェクションなので、バッテリーの電力低下は発進不能に陥ってしまうため大事にしなければならない。

そこで、SonyのCP-A2LSを購入したのだが、これが通常のコンセントからの充電のみで、2泊や3泊のキャンプツーでは、スマホやB+COMの充電で空になってしまう事に気付いた。
(^_^;

エネループやパナソニックの大容量型のバッテリーだと、USBでの充電も可能なため、車用アダプターを使って充電できる。

しかし3千数百円とちょっと値がはる。普通なら簡単に購入するのだが、2千数百円で売っていた時を知っているので、それよりも千円も高い金額を出すのが少々おっくうに感じられた。

たまたま、JustSystemのオンラインショップで、上記写真のポータブル外付け充電バッテリーを見つけた。これがUSBによる充電方式なうえ、スマホで購入すると2700円程度、自分が保有しているポイントも1000ポイントあったので、送料込み1600円程度で手に入った。

手に取ってみると薄い。シルバーウィングのグローブボックスに邪魔にならずに入れることができる。これで、走行中は充電し、テントでは充電器として使えば問題無さそう。

本当ならエネループの旧型のように、充電しながら出力ができれば、尚良いのだが、この機種でそれはできなかった。
もっとも、エネループの場合は車のシガーライターを使って充電しないようにとはかいてありますが・・・。

それと、B+COM Stationではバッテリーの出力が自動的にカットされてしまい使用できなかった事を付け加えておきます。

-------------------------------------------------------------------
内蔵バッテリー リチウムポリマー
容量 5000mAh/3.7V （18.5Wh）
出力 5V/1000mA、 5V/2100mA （2ポート）
対応電圧 5V
本体充電時間 約7～8時間 （PC等のUSBポートより）
サイズ/重量 W88×D112×H15.6mm / 約174g
保護回路 過充電/過放電/過熱/過電流/短絡保護回路 内蔵
充放電回数 約300回 （使用状況により変動）
使用可能温度 0℃～40℃
付属品 充電・出力兼用USBケーブル×1本 （USB-マイクロUSB）USB変換コネクタ×1個
-------------------------------------------------------------------

◆使用機器◆
　●T-01C　　　　2010/12/17入手　2.2へバージョンアップ済
　●DWR-PG　　2010/07 入手　FW1.82へUP済

※両機種ともSIMフリー化は行っていない。

両方とも、問題無く使用OK。
結局docomoの回線を借りて、docomoのSIMですから、当たり前って言えば当たり前かも。

で、20:00になると・・・

ところが、20:00を過ぎても、Gmailアプリ（T-01CのGmail-App)は、送受信が可能でした。
現在ダメです。
ただ、DWR-PGを使ってiPadのGmailアプリでは、受信できません。

とりあえずT-01Cの場合、メールの送受信が可能なのは、ラッキーといったところです。

skypeは、20:00を過ぎると、送受信×です。
状態としては送受信、両方呼び出し音は鳴るが通話できず。

参考までにspeedtestのAppで確認しましたが、昼間は0.95Mbps～2.5Mbpsくらいで通信できてますので、今までのドコモデータ定額と体感は変わらずです。

さて、今晩から雪なので、明日の夜か明後日には取りあえず到着するでしょう。

20時までに手に入れられる事を願って・・・。なんせデイプランなもんで。
(^_^;

あっ、ちなみに、発送は浜松からでした。

さて、ここで本題、いきま～す！

昼間のプランといっても、2:00～20:00ですが、金額は1770円。
Biglobeの接続契約が210円。合計1980円＋ユニバーサル料。
わずか6時間使えないことに1000円の差は非常に大きいと感じる。
基本的にこの時間帯は家に居るし、外出してたとしても２～３時間後には家に帰っているわけだし・・・ね。

あ～！ツーリングに行ってるときは？となるけど、その間にネットに繋げられなくても、正直大きな問題にはならないでしょう。必要なら電話すれば良いわけだし。

そうまでして緊急性のある仕事をしてるわけじゃなし、5年くらい前なら、外でネットに繋ぐ事があまりなかった事を考えると、この値段での固定料金なら、全然OK!

という事で、ネットニュースをみて急いで契約しちゃったんです。

自分の場合は、ルータやスマホを持っているし、仮にもしその両方が提供されたSIMで動かなかったら・・・動きそうなのを密かに購入しちゃう予定。7型のタブレットくらいで・・・。
(^_^;

あっ、契約時の注意点。
注意点というほどでもないけど、初のBiglobeの契約だったので、メルアドは新設されているので、案内はそのアドレス宛にきます。

それと契約直後にアンケートのページに行きますが、それに答えないと（アンケートのページは、いつでも開けるのかな？）、7千円の権利がありませんので、ご注意を。
１～２分で終わるアンケートなので、まぁ、慌ててなければ大丈夫。

↑　で、こんな案内が届きます。

【 補足 】
biglobeのメールをGmailで運用しようと思ったんだけど、ポート578ではSMTPの認証に失敗します。なのでポートは465で設定しました。

あとは、SIMがいつ来るかですねぇ・・・3日～2週間って、あ～た、あまりにもおおざっぱ過ぎるでしょ！
(T_T)

メール：Gmail（Auのメールは未使用）

携帯は音声通話のみで、家族間無料の条件があり、他社への変更は不可。メールもほぼパソコンを主体に最近はGmailが中心。

【前置き】
iPadの購入を契機にドコモのDWR-PGを0円で購入。
その後、DWR-PGをT-01Cのスマホに機種変更して、データ通信のみの使用方法で運用してきた。スマホからの音声通話は一切無し。

iPadやノートPCの持ち出し時には、SIMをスマホからルータへ差し替えて使っていたが、データ定額の割引が無くなり、それまで5千数百円だったのに対し、今ではほぼ7千円弱といった金額を払っている。
(T_T)
あまりにも、高い！

四六時中使っているわけでも無いし、スマホの使い勝手と比べると、iPad＋ルータでの使用の方が、はるかに良いので、おのずとスマホの持ち出しが減ってきた。

とは言っても、iPad＋ルータは荷物にもなるし、持ち運びにも気をつけなければならないし・・・で、ほんと自分が面倒くさがりなんだとつくづく感じられる。

料金の件で、先々月からドコモの電源を全て切って過ごしてみると、月に1900円程度で維持できた。(まぁ、意味ないよねェー・・・）

使って無くても、維持だけでこの金額はアホらしいなぁ・・・と気が付くに至ったしだいです。
（今頃気付くなよって感じ）

今辞めるとデータ定額の場合、１万数千円の違約金が発生するので、とりあえずmopera U のプロバイダ部分は解約は有りだな。

さて、そこで色々と調べてみると、ドコモの回線を使っていろいろな企業が参入していたんですね。日本通信のサービスだけかと思ってた。

情弱でした。

大きく分けると

日本通信
So-net
ぷらら
DTI

契約のしばりや速度は、多種多様だけど、使いたいと思う契約はどれも月に3千円位。
現状のドコモのSIMの維持費とスマホの保険で1400円（mopera Uは解約）。

この二つで月に4400円・・・。

うーん、2千5百円割安になり、7月には晴れてドコモの奉公(2年縛り)は終わるので、半額以下になる計算。

二年縛りの件や、一日の使用状況を考えると、会社では会社のネットワークで必要ないし、家ではケーブルテレビのインターネットサービスが入っているし・・・と、悩んでた所に、Biglobeのデイプランを見つけてしまいました。

つづく・・・<(_ _)>

　・TMAX 2012 ABS　　　　　　　1050,000
　・Sony Nex-7+SEL24F18Z　 　223,355
　・Sony SAL24F20Z　　　　　　　148,365
　・Sony α-77　　　　　　　　　　　　148,000
　・Sony α-55　　　　　　　　　　　　 64,800
　・Sony HVL-F58AM 　　　　　　　56,700
　・Sony NV-U37　　　　　　　　　　 32,800

※何度も言うようだけど、バイクはカワサキ派だし、カメラはキャノン派だし、パソコンはMac派なのだ。(^_^;

買う買わないは別にして、最近の物欲を上げてみた。
ヘソクリで買える物は、５～６万円程度であり、大層な物は買えそうにない。去年Ninja250を購入したので、当面金欠なのはいたしかたないにつきる。

さて、そんな物欲の中で先日SonyのNV-U37がバイクでの使用において、動作保証する旨の記事を見た。ナビ上で自車が二輪のアイコンになるのに、動作保証外とする理由がわからなかったのだが、どうも振動による故障の検証に時間をくってたみたい。

しかも、ナビの二輪への取付については、サインハウスのマウントシステムをソニーストア上でも販売するという事で、頭をよぎったのがクーポンの存在。

現在18%オフのクーポンを持っている。上の物欲リストにSonyが上がっている理由もこれが原因。もっとも、最安値を狙うなら通販を利用した方がよい。ソニーストアを利用する理由は、ずばり保証の長さになる。

さて、NV-U37に話を戻すが、結論から言うとマウントシステムはソニー製品外なので、クーポンの対象にはならなかった。

そうなると、マウントシステムは今のスマホNavをNV-U37へ変更して、マウントはキジマの「TM-QGK10」を使えばOKかな。ちなみにAmazonだとここ。

「KT-BMD01の不具合について」

内容
「アイコム、アルインコの一部無線機で送信ができない、変調が載らないなどの症状」
対象機種
・YAESU　FT-60
・icom　IC-T90,IC-T70,IC-S70,IC-S25,
・ALINCO　DJ-596,DJ-S42,DJ-S47

だそうだ・・・。IC-T90、もろ対象じゃん！
(゜◇゜)ガーン

「今さら！」感もないわけではない。
（今は使ってないので・・・。）

なので、KT-BMD01とB+COM(SB213)の運用での不評は、案外この事が関係しているのかも。
試しにVX-7は友人が持っているので、借りてみるのも手かな。
(^_^;

なので、過去のブログで書いた、KT-BMD01とB+COMの組み合わせの不評な点は、リグ本体に原因がありそう。

ちなみに、当時の運用は外部アンテナ、Highパワーでの運用。
無線機はシガソケットから電源を取り出す。
無線機とBMD01は、十数センチ程度離してはいるが・・・シート下のボックス内に設置。

ケテルも今後Bluetooth機器の新型を出すそうなので、期待感は大きい。
しばらくは、ケテルのHPもチェック予定。

【注意点】

1. ペアリング直後の接続状態を、切断してからB+COM Stationの電源を落とす。
2. B+COM Stationの電源が落ちたときに、１秒後に赤ランプの消灯、再点灯が行われた後に、次のペアリングを行う。
3. ペアリング作業の手順で、パワーボタンを確実にゆっくり押す。

実は、３について、ペアリングしたい番号をセレクトボタンで選択した後、パワーボタンを一回押してペアリング番号を確定、もう一回パワーボタンを押すと、ペアリング作業（等間隔の点滅）が２～数秒後に自動的に行われる。
このペアリング作業の最中（等間隔の点滅中）に、意図的にもう一度パワーボタンを押すと、強制的に接続状態になるような状況がありました。（たまたまなのか判りませんが・・・）要は3回パワーボタンを押してしまったという状況です。

操作ミスが無いように、4人全員で一動作ずつ確認しながらやりました。一度ミスしたら、オールリセットしてとも思ったんですが、とりあえず同じ番号を再セットし直すという形をとっています。
（実際に切断をせずに、B+COM Stationの電源を直接切ってしまった状況が発生）

【結論】

全く問題無しです。

希望していたような使い方がOKとなりました。（もっとも、実際に走ったわけでは無いので、その点はご了承ください。）
以下に地図を表記します。

青の大きな円が、おおよそ半径100m位で、実際にノイズが殆どでない範囲です。
ただ、半径100メートルがギリギリの様です。この青い円を誰かが超えると、ノイズが混じってきます。それでも、範囲内に戻ってきさえすれば元に戻ります。
それと、音質に関しては、前回でも述べたように、B+COM同士の会話をFMラジオとしたら、B+COM Stationでの会話は、AMラジオの音質です。無線機の音質よりはちょっと良いかなという感じです。
マイクのオンオフ機能も問題無いですし、B+COM Station接続中に携帯電話に掛かってきても、スピーカから「ピロロ～」と鳴って、ボタン操作により電話受信にも切り替えれる事を確認しました。

【考察】

前回、前々回と起きた不具合は一切発生せず、内心ホッとしてます。たぶん、こちらのちょっとした操作ミスが、問題を起こしていたのではないかと思います。ただ、どこでどう操作ミスを起こしたのか、それがわかりませんので、一動作ずつ確認を行って作業しました。それでも1件の登録には2分まで掛かっていませんが・・・。

欲を言えば、ボタンが二つしか無いので、その操作の中にいろんな機能が盛り込まれていて、操作ミスを起こしやすくなっているような気がします。（言い訳・・・）
ただ、機能のボタンを追加するということは、部品点数も上がるし、そのための防水防塵対策やらなんやらでコスト増につながります。結局それは価格に跳ね返ってきますよね。
実際あと5千円高いと、購入してなかったかもしれません。

もっとも実売価格で言うと、4人で割れば一人7千円強、5人で割れば6千円弱で購入できますから、仲間さえ集められれば何とかなりそうな金額設定で良かったです。
内心はもっと高いんじゃ無いかと思ってましたからね。

マイクの取付かた一つで、相手への雑音が非常に軽減されるので、ここら辺は、創意工夫です。

実は、メーカーよりチンガードの中に取り付ける方法を伺っています。ただ、これは簡単にここに掲載して良い物か判断できませんので、候補の一つとして言葉で上げておきます。

ケーブルマイクを、チンガード（ほほの当たる部分）のより口元に近いところに埋め込むという方法です。
アームマイクよりケーブルマイクの方が音質は良いとのことでした。また、チンガードの布の下に入りますので、スポンジの役目も兼ねているように思われます。

自分のSZ-RAM3で試してみようと思っています。

さて、それ以外の友人の一例です。

写真の撮影がまずくて申し訳ありません。

共通して言えるのが、ヘルメットへ直接両面テープでマイクを貼り付けないこと！
これを行ってしまうと、ヘルメットへあたる一部の音へ拾ってきます。

友人の一人はウェアの襟とヘルメットのこすれる音を拾ってきてました。別の友人はヘルメットの下にあるカバーのちょっとしたほころびのバタツキ音を拾ってきました。より高速になればなるほど、より加速を伴えば伴うほど、それは大きくなり、相手の不快さは増してきます。

そこで、二人が使った方法です。
+-------------------------------------------------------------+
A.ヘルメットの口元にマジックテープでわっかを作り、そのマジックテープにマイクを貼り付け、反対側をヘルメットに貼り付けている。

+-------------------------------------------------------------+
B.マイクをスポンジでくるみ、そのスポンジを丸ごとマジックテープで回してヘルメットの口元のマジックテープに貼り付けている。

上記二人は、かなり改善されました。
ちなみに面倒な人はアームマイクに交換してしまった人もいますね。